Comment équilibrer la posture et le maniement pour la 10ème génération de la Civic?
La Honda Civic de 10e génération présente d'excellentes performances sportives d'origine et est l'un des modèles de modification les plus populaires. Le véhicule de série est doté d'une garde au sol élevée et d'une position volumineuse. Les ressorts d'usine sont axés sur le confort avec un support limité, ce qui entraîne un filtrage des vibrations insuffisant, une stabilité moyenne lors de la conduite à grande vitesse et dans les virages et des performances d'adhérence des pneus ordinaires.
Ressort d'usine d'origine
Cette voiture est améliorée avec des ressorts courts #EDDY Sport, spécialement équipés pour la Civic de 10e génération avec une installation boulonnée sans dommage.
Il ne nécessite aucune modification de la structure du châssis d'origine. Il abaisse précisément la hauteur de la carrosserie, optimise la position d'usine et présente une apparence élégante, discrète et très sportive.
Après la mise à niveau, l'intégrité du châssis est grandement améliorée. Il améliore efficacement l'adhérence des pneus et l'adhérence à la route, supprime les vibrations de conduite et offre des performances de conduite plus douces et plus stables.
Hauteur à deux doigts après la mise à niveau
Le support de suspension renforcé réduit le roulis et améliore la réponse de la direction et la précision de la manipulation. Il améliore considérablement les performances de maniabilité tout en conservant un excellent confort de conduite, équilibrant parfaitement contrôle sportif et confort quotidien.
