Système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone EDDYSTAR Pour BMW 316i 318i F30 F31 N13 1.6T 2013
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de la marque:
EDDYSTAR
Attestation:
ISO、IAF、CNAS
Numéro de modèle:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Chat
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces + 3 mois
Résumé du produit
Système d'admission d'air en fibre de carbone EDDYSTAR Conçu pour les BMW 316i 318i F30 F31 N13 1.6T afin de fournir un air plus frais et plus dense tout en éliminant les restrictions de la boîte à air d'origine. Avantages de performance Air froid. Fibre de carbone. Gains réels. La conception de la ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone
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,F30 F31 N13 1.6T boîte à air
Description du produit
Système d'admission d'air en fibre de carbone EDDYSTAR
Conçu pour les BMW 316i 318i F30 F31 N13 1.6T afin de fournir un air plus frais et plus dense tout en éliminant les restrictions de la boîte à air d'origine.
Avantages de performance
Air froid. Fibre de carbone. Gains réels. La conception de la boîte à air scellée en fibre de carbone isole le filtre de la chaleur du compartiment moteur, réduisant les températures de l'air d'admission (IAT) et maintenant une puissance constante. Contrairement aux filtres coniques ouverts qui souffrent de l'accumulation de chaleur, la boîte à air scellée EDDYSTAR maintient les IAT basses, ce qui est essentiel pour les moteurs turbocompressés comme le N13.
Construction haut de gamme
Fabriquée à partir de fibre de carbone pré-imprégnée à 100 %, la boîte à air et le tube d'admission offrent une isolation thermique supérieure et une construction légère. Le support de capteur MAF intégré assure un ajustement d'origine et des lectures de capteur fiables.
Spécifications techniques
| Matériau | Fibre de carbone pré-imprégnée à 100 % |
| Conception | Boîte à air scellée + tube d'admission en carbone |
| Filtre à air | Lavable et réutilisable à haut débit |
| Bouclier thermique | Barrière thermique intégrée |
| Support MAF | Spécifications d'usine, ajustement direct |
| Montage | Boulonné direct, aucune modification |
| Gain de performance | +13 CV / +23,5 Nm (aucun réglage requis) |
| Son | Accélération du turbo et soupape de décharge améliorées |
Contenu de l'emballage
- Boîte à air en fibre de carbone
- Tube d'admission en fibre de carbone
- Filtre à air à haut débit
- Bouclier thermique
- Matériel de montage et colliers de serrage
- Guide d'installation
Compatibilité du véhicule
- BMW Série 3 F30/F31 316i N13 1.6T (2013-2015)
- BMW Série 3 F30/F31 318i N13 1.6T (2013-2015)
- BMW Série 1 F20/F21 116i/118i/120i N13 1.6T (2011-2015)
- BMW Série 3 F30/F31 320i ED N13 1.6T (2012-2016)
Numéros de référence
OE principal : 13718507320
OE compatible : 13717630911
Code produit EDDYSTAR : EY-CFR-BM02A
Notes importantes : Conçu pour une utilisation hors route/en compétition uniquement dans certaines régions. Vérifiez la réglementation locale. Installation professionnelle recommandée. Inspectez toujours le filtre et le matériel avant chaque utilisation.
Images du produit
Questions fréquemment posées
Cette admission en fibre de carbone conviendra-t-elle à ma BMW 316i ou 318i de 2013-2016 ?
Oui. Elle est conçue spécifiquement pour les F30/F31 316i et 318i équipées du moteur N13B16 1.6T. Montage direct boulonné sur les points de fixation d'origine.
Nécessite-t-elle un réglage de l'ECU ?
Non. Elle fonctionne avec l'ECU d'origine. Aucun remappage de l'ECU/DME n'est requis. Un réglage personnalisé peut maximiser les gains, mais n'est pas nécessaire.
Quels gains de performance puis-je attendre ?
Des tests dynamométriques indépendants sur la plateforme N13 montrent +13 CV et +23,5 Nm à 4000 tr/min pour la F20 116i, avec des gains similaires attendus sur les F30 316i/318i. Les gains varient en fonction de la qualité du carburant, de l'altitude et des modifications de support.
Convient-elle à d'autres modèles BMW N13 ?
Oui. Elle convient également aux F20/F21 116i/118i/120i et F30/F31 320i ED équipées du moteur N13B16 1.6T (2011-2015).
Déclenchera-t-elle un voyant de contrôle moteur ?
Non, si elle est installée correctement. Le boîtier du capteur MAF est conçu selon les spécifications d'usine. Reconnectez toujours correctement le capteur.
Comment nettoyer le filtre ?
Utilisez un kit de nettoyage pour admission d'air froid. S'il s'agit d'un filtre huilé, remettez une légère couche d'huile après le nettoyage. Nettoyez tous les 30 000 à 50 000 km selon les conditions de conduite.
L'installation est-elle difficile ?
C'est un montage direct boulonné. Des outils à main de base suffisent. L'installation prend environ 60 à 90 minutes. Une installation professionnelle est recommandée.
Augmente-t-elle le son d'admission ?
Oui. Vous entendrez davantage le sifflement du turbo et le son de la soupape de décharge, surtout en accélération. La conception de la boîte à air scellée maintient un son raffiné et réduit les bruits d'admission indésirables.
Quel est le numéro de pièce OE d'origine ?
Le numéro OE principal du filtre à air est 13718507320. Également compatible avec le 13717630911. Cela permet de confirmer la compatibilité.
Quelle garantie offrez-vous ?
Garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication. Ne couvre pas une installation incorrecte ou une utilisation en compétition.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- Télégramme: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
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Wechat:
+86 18144845592
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