Système d'admission d'air en fibre de carbone EDDYSTAR pour BMW MINI Cooper S JCW F54 F55 F56 F57 F60 B38 B48 2014+
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de la marque:
EDDYSTAR
Attestation:
ISO、IAF、CNAS
Numéro de modèle:
Le numéro de référence est le numéro EY-CFR-BM04.
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Chat
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces + 3 mois
Résumé du produit
Système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone Pour BMW MINI Cooper S JCW F54 F55 F56 F57 F60 B38 B48 2014+ Présentation du produit Le système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone est conçu spécifiquement pour les modèles MINI Cooper S et JCW de troisième génération afin de lutter ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
admission d'air en fibre de carbone pour BMW MINI
,boîte à air BMW MINI Cooper S JCW
,système d'admission d'air en fibre de carbone B38 B48
Description du produit
Système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone
Pour BMW MINI Cooper S JCW F54 F55 F56 F57 F60 B38 B48 2014+
Présentation du produit
Le système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone est conçu spécifiquement pour les modèles MINI Cooper S et JCW de troisième génération afin de lutter contre l'échauffement et d'offrir des gains de performance mesurables.
Avantages en termes de performance
Les boîtes à air d'origine dans le compartiment moteur exigu des MINI s'échauffent après 15 à 20 minutes de conduite, ce qui entraîne une augmentation de la température de l'air d'admission et une réduction du calage par l'ECU. Ce système en fibre de carbone résout le problème au niveau du matériau.
La fibre de carbone préimprégnée a une conductivité thermique environ 40 fois inférieure à celle de l'aluminium, ce qui empêche le transfert de chaleur dans le conduit d'admission tout en évitant les problèmes de rétention de chaleur des boîtiers en plastique.
Ingénierie du flux d'air
Dans la philosophie de conception de Forge Motorsport, ce système présente une section transversale interne agrandie et lissée avec une augmentation de 46,7 % par rapport à l'origine, combinée à un filtre conique nanofibre lavable à haut débit pour des gains de flux d'air mesurables sans le bruit des configurations à cône ouvert.
Caractéristiques principales
| Matériau | 100% fibre de carbone préimprégnée (tissage sergé 2x2) |
| Conception | Boîte à air scellée + tube d'admission en carbone |
| Filtre à air | Filtre conique lavable à haut débit |
| Pare-chaleur | Barrière thermique intégrée |
| Support MAF | Spécifications d'usine, ajustement direct |
| Montage | Boulonné directement, aucune modification permanente |
| Gain de performance | Jusqu'à +11 CV / +17 Nm (testé au banc, équivalent Forge) |
| Amélioration du flux d'air | Section transversale +46,7 % par rapport à l'origine |
| Son | Note d'admission plus profonde et plus ciblée |
| Finition | Gel coat brillant anti-UV |
Ce qui est inclus
- Boîte à air en fibre de carbone (avec couvercle amovible)
- Tube d'admission en fibre de carbone
- Filtre à air conique à haut débit
- Tuyau d'admission de remplacement
- Matériel de montage et colliers de serrage
- Guide d'installation
Compatibilité du véhicule
- MINI F54 Clubman Cooper S / JCW ALL4 B38/B48 (2015-2024)
- MINI F55 Cooper S 5 portes B38/B48 (2014-2024)
- MINI F56 Cooper S / JCW 3 portes B38/B48 (2014-2024)
- MINI F57 Cooper S Cabriolet B38/B48 (2016-2024)
- MINI F60 Countryman Cooper S / JCW ALL4 B38/B48 (2017-2024)
Référence OE et spécifications
Numéros OE du filtre à air
- OE principal : 13718513944 (13 71 8 513 944)
- OE compatible : 13717619267 / 13718692202
- Code produit EDDYSTAR : EY-CFR-BM06E
- Pour la génération F66 (2024+) : 13715A30AC9
Dimensions du filtre à air
- Longueur : 295 mm
- Largeur : 213 mm
- Hauteur : 55 mm
Images du produit
Questions fréquemment posées
À quels modèles MINI ce système d'admission en fibre de carbone convient-il ?
Il convient aux MINI de troisième génération (F54 Clubman, F55 5 portes, F56 3 portes, F57 Cabriolet, F60 Countryman) avec les moteurs B38 1.5T ou B48 2.0T (2014+). Il convient aux modèles Cooper S et JCW. Pour les MINI de deuxième génération (R55/R56/R57/R58/R59/R60/R61), une version différente est disponible.
Nécessite-t-il un réglage de l'ECU ?
Non. Il fonctionne avec l'ECU d'origine. Forge Motorsport confirme que son kit d'admission MINI F66 équivalent offre des gains sans reprogrammation. Un réglage personnalisé peut maximiser les gains mais n'est pas requis.
Quels gains de performance puis-je attendre ?
Le kit d'admission en fibre de carbone de Forge Motorsport, testé indépendamment au banc pour les MINI Cooper S/JCW F66, offre jusqu'à +11 CV et +17 Nm de couple lorsqu'il est associé à un tuyau d'admission à haut débit. Leur tuyau de raccordement passe de 88 mm d'origine à 100 mm, soit une augmentation de 46,7 % de la section transversale, pour un flux d'air considérablement amélioré.
Convient-il à d'autres moteurs MINI ?
La version B38/B48 convient aux modèles Cooper S et JCW. Les versions diesel B36/B37/B46/B47 et les versions essence de base utilisent une conception d'admission différente. Veuillez confirmer votre code moteur avant de commander.
Déclenchera-t-il un voyant moteur ?
Non, s'il est installé correctement. Le boîtier du capteur MAF est conçu selon les spécifications d'usine. Le kit F66 de Forge conserve la boîte à air inférieure d'origine et l'alimentation en air froid, garantissant que le capteur lit correctement.
Comment nettoyer le filtre ?
Utilisez un kit de nettoyage pour admission d'air froid. Le filtre conique nanofibre à haut débit est lavable et réutilisable. Nettoyez tous les 30 000 à 50 000 km selon les conditions de conduite.
L'installation est-elle difficile ?
C'est un travail de boulonnage direct. Forge confirme que le kit "se boulonne sans modification permanente" et est livré avec son propre tuyau d'admission de remplacement. Des outils à main de base suffisent. L'installation prend environ 60 à 90 minutes.
Augmente-t-il le son d'admission ?
Oui. Le filtre conique à haut débit offre une "note d'admission plus profonde et plus ciblée sous pression". La boîte à air scellée en fibre de carbone maintient le son raffiné : présent quand vous le souhaitez, silencieux sur l'autoroute.
Quel est le numéro de pièce OE d'origine ?
Pour les MINI de troisième génération (F54/F55/F56/F57/F60) avec les moteurs B38/B48, le numéro OE principal du filtre à air est 13718513944. Également compatible avec 13717619267 et 13718692202. Pour la génération F66 (2024+), la référence OE est 13715A30AC9.
Quelle garantie offrez-vous ?
Garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication. Ne couvre pas l'installation incorrecte ou l'utilisation en course.
Notes importantes
Conçu pour une utilisation hors route / en compétition uniquement dans certaines régions. Vérifiez la réglementation locale.
Installation professionnelle recommandée.
Inspectez toujours le filtre et le matériel avant chaque utilisation.
Pour les MINI de deuxième génération (R55/R56/R57/R58/R59/R60/R61) avec les moteurs N14/N18, une version d'admission différente est disponible. L'OE principal pour cette génération est 13717568728.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- Télégramme: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
-
Wechat:
+86 18144845592
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