Système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone EDDYSTAR Pour Mercedes M264 C200 C300 E200 E300 GLC260 GLC300 1.5T 2.0T 2019+
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de la marque:
EDDYSTAR
Attestation:
ISO、IAF、CNAS
Numéro de modèle:
Le nombre d'émissions de CO2 est calculé en fonction de l'indice de CO2 de l'installation.
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Chat
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces + 3 mois
Résumé du produit
Système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone Pour Mercedes M264 C200 C300 E200 E300 GLC260 GLC300 1.5T 2.0T 2019+ Présentation du produit Le système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone est spécialement conçu pour la famille polyvalente de moteurs turbo quatre cylindres M264 de ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone
,Mercedes M264 Apporteur d'air
,Prise d'air en fibre de carbone pour C300
Description du produit
Système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone
Pour Mercedes M264 C200 C300 E200 E300 GLC260 GLC300 1.5T 2.0T 2019+
Présentation du produit
Le système d'admission d'air EDDYSTAR en fibre de carbone est spécialement conçu pour la famille polyvalente de moteurs turbo quatre cylindres M264 de Mercedes. Ce système d'admission avancé remplace la boîte à air d'origine restrictive par une conception scellée en fibre de carbone qui optimise le flux d'air tout en maintenant un fonctionnement raffiné.
Performance Ingénierie
Le M264 sert de moteur quatre cylindres de prédilection de Mercedes, disponible en cylindrées de 1,5 L et 2,0 L avec technologie hybride légère EQ Boost 48V. Notre boîte à air scellée en fibre de carbone répond aux limitations de la boîte à air d'origine avec une construction en fibre de carbone préimprégnée qui offre une isolation thermique supérieure - conduisant seulement 1/40ème de la chaleur de l'aluminium tout en éliminant les problèmes de rétention de chaleur courants avec les boîtiers en plastique.
Caractéristiques et spécifications clés
| Matériau | 100% fibre de carbone préimprégnée (tissage sergé 2x2) |
| Conception | Boîte à air scellée + tube d'admission en carbone |
| Filtre à air | Haute performance, lavable et réutilisable |
| Bouclier thermique | Barrière thermique intégrée |
| Support MAF | Spécifications d'usine, ajustement direct |
| Montage | Boulonner directement, aucune modification |
| Amélioration du flux d'air | Jusqu'à +30-45% par rapport à l'origine (équivalent ARMASpeed) |
| Compatibilité moteur | M264.915 1.5T / M264.920 2.0T |
| Compatible EQ Boost | Oui (hybride léger 48V) |
| Son | Sifflement de turbo et soupape de décharge améliorés |
| Finition | Vernis transparent brillant, résistant aux UV |
Contenu de l'emballage
- 1 x boîte à air en fibre de carbone (avec couvercle amovible)
- 1 x tube d'admission en fibre de carbone
- 1 x filtre à air haute performance
- Matériel de montage et colliers de serrage
- Guide d'installation
Compatibilité véhicule
- Mercedes Classe C W205/A205/C205/S205 C200/C260/C300 M264 1.5T/2.0T (2018+)
- Mercedes Classe E W213/S213/A238/C238 E200/E260/E300/E350 M264 1.5T/2.0T (2018+)
- Mercedes GLC X253/C253 GLC200/GLC260/GLC300 M264 2.0T (2019+)
- Mercedes CLS C257 CLS260/CLS300/CLS350 M264 1.5T/2.0T (2018-2023)
- Mercedes GLE W167 GLE350 M264 2.0T (2020+)
- Mercedes Classe S W222 S320/S350 M264 2.0T (2018+)
Référence OE et spécifications
OE principal : 264 094 01 00 / A 264 094 01 00
OE compatible : 264 094 02 00 / A2640940200
Code produit EDDYSTAR : EY-CFR-MB02
Dimensions du filtre à air : 357 mm (longueur) x 174 mm (largeur) x 39 mm (hauteur)
Notes importantes
Conçu pour une utilisation hors route / en compétition uniquement dans certaines régions. Vérifiez la réglementation locale.
Installation professionnelle recommandée.
Inspectez toujours le filtre et le matériel avant chaque utilisation.
Images du produit
Questions fréquemment posées
Cette admission en fibre de carbone convient-elle à ma Mercedes équipée du moteur M264 ?
Oui. Elle est spécialement conçue pour la famille de moteurs M264, y compris les versions 1.5T et 2.0T avec EQ Boost 48V. Elle convient aux C200, C260, C300, E200, E260, E300, E350, GLC200, GLC260, GLC300, CLS260, CLS300, CLS350, GLE350, S320 et S350 équipées du moteur M264 (2019+).
Nécessite-t-elle un réglage ECU ?
Non. Elle fonctionne avec l'ECU d'origine. Aucun remappage de l'ECU ou du DME n'est requis. Un réglage personnalisé peut maximiser les gains mais n'est pas nécessaire.
Quels gains de performance puis-je attendre ?
Les admissions en fibre de carbone FOGIAGO version piste pour la plateforme M264 utilisent une boîte à air scellée en carbone sec pour bloquer la chaleur du compartiment moteur, améliorer le couple à bas régime et réduire le bruit d'admission. Les systèmes équivalents ARMASpeed sont conçus pour augmenter le flux d'air de 30 à 45% par rapport à l'origine. Les gains varient en fonction de la variante du moteur, de la qualité du carburant, de l'altitude et des modifications de support.
Quelles variantes du moteur M264 sont compatibles ?
Elle convient aux deux variantes, le 1.5T M264.915 (C200, E200, CLS260) et le 2.0T M264.920 (C300, E300, GLC300, CLS300). Les deux variantes utilisent le même numéro de pièce OE de filtre à air et partagent les mêmes points de montage de la boîte à air.
Déclenchera-t-elle un voyant de contrôle moteur ?
Non, si elle est installée correctement. Le boîtier du capteur MAF est conçu selon les spécifications d'usine. Reconnectez toujours le capteur correctement.
Comment nettoyer le filtre ?
Utilisez un kit de nettoyage pour admission d'air froid. Le filtre est lavable et réutilisable. Nettoyez tous les 30 000 à 50 000 km selon les conditions de conduite.
L'installation est-elle difficile ?
Il s'agit d'un montage direct à l'aide des emplacements de montage d'origine. Des outils à main de base suffisent. L'installation prend environ 60 à 90 minutes. Une installation professionnelle est recommandée.
Augmente-t-elle le son d'admission ?
Oui. Vous entendrez davantage le sifflement du turbo et le son de la soupape de décharge, surtout en accélération. La conception de la boîte à air scellée maintient un son raffiné et réduit le bruit d'admission indésirable à vitesse de croisière. Les boîtes à air scellées en carbone sec FOGIAGO sont spécialement conçues pour améliorer le couple à bas régime et réduire le bruit d'admission.
Quel est le numéro de pièce OE d'origine ?
Le numéro de pièce OE principal du filtre à air est 264 094 01 00 / A 264 094 01 00. Également compatible avec 264 094 02 00 / A2640940200. Dimensions du filtre : 357 x 174 x 39 mm.
Quelle garantie offrez-vous ?
Garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication. Ne couvre pas une installation incorrecte ou une utilisation en compétition.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- Télégramme: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
-
Wechat:
+86 18144845592
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