Système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone EDDYSTAR pour le VW Golf GTI Mk6 2.0T EA888 2010-2013
Propriétés de base
Lieu d'origine:
Guangdong, Chine
Nom de la marque:
EDDYSTAR
Attestation:
ISO、IAF、CNAS
Numéro de modèle:
Le nombre d'émissions de CO2 est déterminé par la méthode suivante:
Propriétés commerciales
Quantité minimum de commande:
2 pièces
Prix:
Chat
Conditions de paiement:
LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Capacité d'approvisionnement:
10000 pièces + 3 mois
Résumé du produit
Système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone EDDYSTARspécialement conçu pour les modèles VW Golf GTI Mk6 2.0T EA888 de 2010 à 2013,Ce système d'admission en fibre de carbone de qualité supérieure offre des performances supérieures grâce à une gestion thermique avancée et à un flux d'air ...
Détails du produit
Mettre en évidence:
système d'admission d'air en fibre de carbone
,VW Golf GTI Mk6 boîte à air
,Système d'admission du moteur EA888
Description du produit
Système d'admission de la boîte à air en fibre de carbone EDDYSTAR
spécialement conçu pour les modèles VW Golf GTI Mk6 2.0T EA888 de 2010 à 2013,Ce système d'admission en fibre de carbone de qualité supérieure offre des performances supérieures grâce à une gestion thermique avancée et à un flux d'air optimisé.
Avantages en matière de performance
Le Mk6 GTI a établi la norme moderne de hot hatch, mais sa boîte à air en plastique d'usine compromet le flux d'air pour réduire le bruit.Le système EDDYSTAR transforme cette limitation grâce à une construction en fibre de carbone préfabriquée avec une conductivité thermique approximativement 1/40e de celle de l'aluminium, isolant efficacement l'air d'admission de la chaleur du compartiment moteur.
Cette conception en fibre de carbone scellée maintient l'expérience de conduite raffinée tout en offrant des améliorations de performance mesurables.Il élimine les drones routiers tout en fournissant des sons d'induction agressifs sous charge.
Spécifications techniques
| Matériel | 100% de fibres de carbone préfabriquées |
| Conception | Boîte d'air scellée + tube d'admission de carbone |
| Filtre à air | Lavable et réutilisable à fort débit |
| Bouclier thermique | Barrière thermique intégrée |
| Montage du MAF | Spécifications de l'usine, ajustement direct |
| Réglage | Encastrement direct, aucune modification |
| Gain de rendement | Jusqu'à +15 ch (équivalent APR, stock turbo) |
| Amélioration du débit d'air | ~50% moins restrictive par rapport aux stocks (étape 2) |
| Compatibilité avec le moteur | La présente STI est conforme à l'annexe I du présent règlement. |
| Le son | Agressif sous charge |
| Finissez! | Couche transparente brillante, résistante aux UV |
| Couleur | Rouge et noir |
Contenu de l' emballage
- Airbox en fibre de carbone (avec couvercle amovible)
- Tubes d'admission en fibres de carbone
- Filtre à air à débit élevé
- Montage du matériel et des pinces de tuyau
- Guide de l'installation
Compatibilité avec les véhicules
- Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation.
- Le véhicule doit être équipé d'un système de contrôle de la circulation électrique.
- La STI VW Scirocco 2.0 EA888 (2009-2017) ️ peut nécessiter une modification mineure
- L'Audi A3 8P 2.0 TFSI EA888 (2009-2013) peut nécessiter une modification mineure
- Le modèle SEAT LEON 1P FR 2.0 de la STI EA888 (2009-2012) peut nécessiter une modification mineure
Référence OE et code du produit
Le numéro d'adresse de l'entreprise: 1K0 129 620 D
L'équipement est équipé d'un système de ventilation et d'un système de ventilation.
Le code du produit EDDYSTAR: EY-CFR-VO08
Dimensions du filtre à air
Longueur: 345 mm. Largeur: 222 mm. Hauteur: 23 mm.
Informations sur l'installation
| Temps d'installation | Environ 60 à 90 minutes |
| Les outils nécessaires | Fermeture à enroulement (7 mm, 10 mm, 13 mm), tournevis T20 Torx, tournevis à tête plate, tournevis Phillips |
| Capteur MAF | Assurez-vous qu'il est complètement inséré et verrouillé pendant l'installation. |
| Vérification du sceau | Après l'installation, vérifiez que la boîte d'air en carbone est correctement scellée contre le port d'admission. |
| Première vérification | Après 100 km, vérifiez l'étanchéité des pinces et des boulons. |
| Conseils professionnels | L'installation professionnelle est recommandée pour assurer le bon emplacement des capteurs et des joints. |
Notes importantes
- Conçu exclusivement pour les moteurs à essence de la STI 2.0L (non compatible avec les moteurs diesel TDI)
- Destinée à l'utilisation hors route/pour les courses uniquement dans certaines régions
- Installation professionnelle recommandée
- Vérifiez toujours le filtre et le matériel avant chaque utilisation
Images du produit
Questions fréquemment posées
Cette prise de fibres de carbone va-t-elle convenir à ma VW Golf Mk6 2010-2013?
Il est conçu spécifiquement pour la Golf VI GTI (5K1) avec le moteur 2.0L EA888 Gen1/Gen2 (2010-2013).Montage direct à boulons avec points de montage d'usine.
Est-ce que cela nécessite un réglage de l'ECU?
ARMASpeed confirme que leur Mk6 GTI équivalent ne nécessite aucune modification de l'ECU après l'installation.
Quels gains de performance puis-je attendre?
Le système d'admission de fibres de carbone d'APR pour le MK6 GTI 2.0TSI est validé sur le banc de débit pour être environ 50% moins restrictif que l'admission d'usine aux niveaux de puissance de l'étape 2,et permet des gains de performances supérieurs à 15 ch avec le turbo stockLe kit d'admission de carbone de Pipercross pour la même plateforme EA888 offre jusqu'à 9 chevaux supplémentaires selon la configuration, avec un gain notable de réactivité.hauteur, et de soutenir les mods.
Est-ce qu'il est adapté à d'autres modèles VW/Audi EA888 Mk6?
Oui, il est également adapté à la VW Scirocco 2.0 TSI, à la VW Jetta GLI Mk6, à l'Audi A3 8P 2.0 TFSI et à la SEAT Leon 1P FR 2.0 TSI avec le moteur EA888 Gen1/Gen2 (2009-2013).
Ça va déclencher un voyant de contrôle?
ARMASpeed confirme qu'il n'y a aucun problème avec l'ECU après l'installation.
Comment nettoyer le filtre?
Utilisez une trousse de nettoyage d'admission d'air froid. Le filtre est lavable et réutilisable à haut débit. Nettoyez tous les 30 000 à 50 000 km selon les conditions de conduite.
L'installation est-elle difficile?
Il s'agit d'un travail direct en utilisant des emplacements de montage d'usine. ARMASpeed confirme qu'aucune modification n'est nécessaire pendant l'installation. Des outils manuels de base suffisent. L'installation prend environ 60-90 minutes.Une installation professionnelle est recommandée.
Ça augmente le bruit d'admission?
Le groupe M décrit leur Mk6 GTI comme produisant un bruit agressif sous charge avec une augmentation de puissance et de couple à toutes les tours.La boîte à air en fibre de carbone scellée garde le son raffiné présent quand vous en avez besoinC'est calme sur l'autoroute.
Quel est le numéro de pièce d'origine de l'usine?
Le numéro OE du filtre à air principal est 1K0 129 620 D (ou 1K0129620D). Il est également compatible avec 1K0 129 620 E, 1K0 129 620 G, 1K0 129 620 L, 1K0 129 620 ZC, 1K0 129 620 B et 5C0 129 620.Cela aide à confirmer l'ajustement.
Quelle garantie offrez-vous?
Garantie limitée de 2 ans contre les défauts de fabrication.
Mrs. eddystar
Arab Marketing Manager
- E-mail: candy@eddystar.com
- Télégramme: +86 18144845592
- Whatsapp: 8618144845592
-
Wechat:
+86 18144845592
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